「モペット」と、「ベット」&「バック」の差の1058号
┏━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┓
┏━┫ 週刊 自転車ツーキニスト ”Weekly Bicycle Tourkinist” ┣━┓
┃ ┗┳━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┳┛ ┃
┗━━┛ ┗━━┛
「モペット」と、「ベット」&「バック」の差の1058号
■「モペット」じゃなくて「モペッド」のつづき
前回の続きです。
ご年配の方から、でもさー、当時だって「モペット」と言ってたんだよね、というメールをチラホラ受け取りました。
そう、それはその通りなのです。モペッド全盛期の昭和30年代、40年代はそう。
そして同時に、当時は寝台のことをベット、鞄のことをバックとも言ってたのですよ。
日本人は語尾の濁点が苦手だから。
でも、もちろんBEDはベッドだし、BAGはバッグ。やがて「そりゃ、おかしいよ」つって、正されていったのはご承知の通りです。ついでにいうとプロ野球「ナイター」も「ナイトゲーム」になりました（笑）。
■「モペッド」に直らなかった3つの理由
では、モペッドはなぜモペットのまま放置されたのか。その理由は3つあります。
1つめは「モペット」と誤解される言葉がなかったこと。ベッドをベットというと「なに賭けるんだよ（笑）」と思うじゃないですか。バッグがバックだと「なに後ろ向きなんだ（笑）」と思われる。でも、モペットにはそれがない。だから放置された。これが1つめ。
2つ目は「モペット」が商標として利用されてたからです。特にスズキとヤマハは、自社の製品に「〇〇モペット」と名付け、それを売り出しました。それが一般大衆に「ふーん、小さいバイクはモペットか」と染みこんだのかもしれません。
3つ目。これが一番大きい。
モペットは結局、昭和40年代にほぼ絶滅したからです。もとよりMOTOR＋PEDALのモペッドでしたが、原付のエンジンはやがてハイパワーを得、ペダルのアシストを必要としなくなりました。スロットルだけでグングン進みますし、後にはセルモーター一発でエンジンもかかるようになりました。
そしてスーパーカブやラッタッタの前に「モペット」は急速に衰え、消えていったのです。
それが令和の今になって電動としてよみがえった。この空白期間が「モペット」誤用の最大の理由です。
つまりこういうことです。ベット病やバック病は昭和の末から平成にかけて治っていきました。しかし、モペット病には治療期間がなかったわけです。
■「モペット識者」を信用できるか
じゃ、モペットはモペットのままでいいかといえば、全然よくありません。それは前号1056号で述べたような構造的理由があるからです。「モペットいいじゃん、みんな言ってる、みんなやってるからいいじゃん、歩道通行いいじゃん」では、日本の道路事情と交通道徳は絶対に良くなりません。さらにいうと、警察のエラい人にへこへこするばかりのジャーナリストのどこがジャーナリストなんでしょう。
だから私は「モペット」を連呼する自称交通ジャーナリストみたいなヒトを絶対に信用しないのです。
だいたい、どうでしょう。たとえば「人間ドッグ」を連発する医師のことを信用できますか？
「〇〇さん、来週以降、人間ドッグに入ってもらいましょう」とか言われて「はいはい、予約とります、わんわん」なんて（笑）。
入るならもちろん「人間ドック」ですね（笑）。これも近年急速に直りました。イイコトです。
だいたい「モペット」じゃ語感が可愛らしすぎていかんのですよね、あんな電ジャラスなものには、理論武装をした上で正しく「モペッド」。それでいいのです。
【ヒキタ解釈のオススメ本（あるいはオススメサイト） *たまに非オススメあり】
『文化放送おはよう寺ちゃん』 https://www.youtube.com/@ohatera
私の場合、朝の情報ラジオの中で、私が最も好きなのがこの『寺ちゃん（文化放送）』で、2番目が『One Morning（東京FM）』なのであります。
でも、つけっぱなしでリアルタイムで聴いてるのは、東京FMの方。
寺ちゃんはその後、昼休みなどに聴いてます。なぜかというと、寺ちゃんのリアルタイムはCMが長すぎて、ラジオショッピングが長すぎて、聴いてられないからです。えんえん10分くらい「尿切れが悪いときは漢方薬の〇〇、それはお安い！」とかやってるんで、うるさくて切っちゃう。
それがYouTube公式チャンネルだとCMもラジオショッピングも全部とばしてくれるんで、モノスゴク聴きやすい。ありがたいサービスだなぁ、こういうのもまたネットの優位性だなぁ、とか思いながら、じゃ、文化放送、どこで儲けてるんだ、寺ちゃんの給料はどこから出てるんだと、心配してしまいます。
曜日がわりのゲストコメンテーター、上念司さん、田中秀臣さん、森永康平さん、藤井聡さん、内藤陽介さん、のラインナップも最高で、いやー、オススメであります。
【ヒキタ関連Kindle本】
「津波から自転車で逃げられるか」疋田智著・NPO自転車活用推進研究会編集
https://www.amazon.co.jp/dp/B07JCXPGGL
「平成バブル物語 ～60年代生まれのための東京バブストーリー～」（田崎仁志著）
https://www.amazon.co.jp/dp/B07GWRJPZH/
【好評既刊本】
「新・自転車“道交法”BOOK」自転車活用推進法が分かる！ 木世（えい）出版社
https://www.amazon.co.jp/dp/4777946207
「電動アシスト自転車を使いつくす本」東京書籍
https://www.amazon.co.jp/dp/4487809878
「自転車“道交法”BOOK」小林成基（NPO自活研）と共著 こやまけいこ:イラスト 木世（えい）出版社
「だって、自転車しかないじゃない」朝日文庫
「おやこで自転車 はじめてブック」疋田智監修 ぼちぼち自転車くらぶ著 子どもの未来社
「明るい自転車質問室」（ドロンジョーヌ恩田と共著）東京書籍
「自転車 困った時の即効お助けマニュアル」成美堂出版
「自転車ツーキニストの作法」SoftBank新書
「ものぐさ自転車の悦楽」マガジンハウス
「自転車会議！」（片山右京・勝間和代・今中大介・谷垣禎一と共著）PHP研究所
「自転車の安全鉄則」朝日新書
「今すぐ使えるクロスバイク図解マニュアル」大泉書店
「ロードバイクで歴史旅」木世（えい）出版社
「自転車をめぐる冒険」「同・誘惑」（ドロンジョーヌ恩田と共著）東京書籍
「それでも自転車に乗り続ける7つの理由」朝日新聞出版
「自転車生活の愉しみ」朝日新聞出版
「天下を獲り損ねた男たち（続・日本史の旅は自転車に限る！）」木世(えい)出版社
「自転車とろろん銭湯記」ハヤカワ文庫
いずれも好評発売中。ネット内でのご注文はこちらにどうぞ。
http://www.amazon.co.jp/s/ref=nb_sb_noss?__mk_ja_JP=%83J%83%5E%83J%83i&url=search-alias%3Dstripbooks&field-keywords=%95D%93c%92q&x=0&y=0
Follow me!
